{"id":378,"date":"2019-04-09T23:30:15","date_gmt":"2019-04-09T23:30:15","guid":{"rendered":"http:\/\/jornalhorizonte.com.br\/?p=378"},"modified":"2019-04-09T23:30:18","modified_gmt":"2019-04-09T23:30:18","slug":"metro-de-bh-finalmente-podera-ser-ampliado-audiencia-acontecera-nesta-semana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalhorizonte.com.br\/?p=378","title":{"rendered":"Metr\u00f4 de BH finalmente poder\u00e1 ser ampliado; audi\u00eancia acontecer\u00e1 nesta semana"},"content":{"rendered":"\n

O projeto de amplia\u00e7\u00e3o do metr\u00f4 de Belo Horizonte finalmente poder\u00e1 sair do papel e virar realidade. De acordo com o deputado federal Diego Andrade (PSD), a bancada mineira, juntamente com o prefeito de Belo Horizonte, Alexandre Kalil (PHS), cobrar\u00e1 a execu\u00e7\u00e3o da obra durante o processo de renova\u00e7\u00e3o das concess\u00f5es de ferrovias.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsta \u00e9 uma quest\u00e3o hist\u00f3rica e que as pessoas ficam muitas vezes desacreditadas devido \u00e0 falta de recursos. Mas teremos a renova\u00e7\u00e3o de concess\u00f5es das ferrovias brasileiras e a maior parte est\u00e1 em Minas Gerais. Vamos conversar para que possamos exigir, como contrapartida da renova\u00e7\u00e3o, a execu\u00e7\u00e3o da amplia\u00e7\u00e3o da linha at\u00e9 o Barreiro\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n

O metr\u00f4 de BH iniciou as atividades em agosto de 1986 e no come\u00e7o eram somente seis esta\u00e7\u00f5es que ligavam o bairro Eldorado, em Contagem, \u00e0 Lagoinha, no Centro da capital. No ano seguinte um aporte possibilitou que a opera\u00e7\u00e3o se estendesse at\u00e9 a esta\u00e7\u00e3o Central. Em 2002 a conclus\u00e3o da forma como \u00e9 hoje: do Eldorado at\u00e9 a Vilarinho, na regi\u00e3o de Venda Nova.<\/p>\n\n\n\n

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L\u00edder da bancada em Bras\u00edlia disse que uni\u00e3o ser\u00e1 essencial para que a amplia\u00e7\u00e3o do metr\u00f4 aconte\u00e7a (Vitor F\u00f3rneas\/BHAZ)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

+ \u2018Vem a\u00ed\u2019: Metr\u00f4 de BH acumula obras inacabadas, investimentos fantasmas e projetos ut\u00f3picos<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Na pr\u00f3xima quinta-feira (11) acontecer\u00e1 uma audi\u00eancia em Bras\u00edlia que contar\u00e1 com a presen\u00e7a do ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio Gomes de Freitas, dos deputados federais mineiros e de Alexandre Kalil. \u201cA presen\u00e7a do Kalil \u00e9 muito boa, pois ele \u00e9 incisivo e faz uma boa administra\u00e7\u00e3o e \u00e9 um assunto direto pra BH. Temos uma oportunidade \u00fanica de viabilizar um dos gargalos que a bancada \u00e9 t\u00e3o cobrada que melhorar\u00e1 o tr\u00e2nsito para os belo-horizontinos e mineiros\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Diego Andrade participou de um caf\u00e9 da manh\u00e3 com o prefeito<\/a><\/strong> da capital e ao final do encontro informou que uma equipe da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) apresentou o projeto de amplia\u00e7\u00e3o do metr\u00f4 para Kalil.<\/p>\n\n\n\n

Para que as obras de amplia\u00e7\u00e3o do metr\u00f4 aconte\u00e7am, Diego ressaltou a necessidade da uni\u00e3o entre os parlamentares. \u201cMinas j\u00e1 perdeu muito e agora precisamos de unidade. Colocar o interesse p\u00fablico em primeiro lugar e buscar executar as obras junto aos governos\u201d, disse ao comentar sobre os poss\u00edveis problemas que podem ser encontrados com rela\u00e7\u00e3o a quest\u00f5es ideol\u00f3gicas. \u201cN\u00e3o podemos perder esta oportunidade de convencer os t\u00e9cnicos de que esta obra inacabada e j\u00e1 desapropriada possa ser executada pela concession\u00e1ria\u201d.<\/p>\n\n\n\n

As obras da Linha Dois do metr\u00f4 de BH que ligariam a regi\u00e3o do Barreiro ao Calafate chegaram a ser iniciadas em 1998. No entanto, s\u00f3 duraram at\u00e9 o ano de 2003, quando foram paralisadas e at\u00e9 o momento n\u00e3o foram retomadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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