At\u00e9 setembro, as vendas de novos ve\u00edculos el\u00e9tricos (VEs) nos EUA aumentaram 7,2%, para cerca de 936 mil, segundo o site Motorintelligence.com<\/p>\n\n\n\n
A GM demitiu cerca de 1.000 funcion\u00e1rios em todo o mundo, cortando custos enquanto tenta competir em um mercado automobil\u00edstico global lotado. Os trabalhadores, em sua maioria de colarinho branco (que exercem fun\u00e7\u00f5es administrativas, burocr\u00e1ticas ou de gerenciamento), foram notificados sobre as decis\u00f5es nesta sexta-feira (15).<\/p>\n\n\n\n
A empresa confirmou as demiss\u00f5es em um comunicado, mas deu poucos detalhes. \u201cPrecisamos otimizar a velocidade e a excel\u00eancia\u201d, disse. \u201cIsso inclui operar com efici\u00eancia, garantir que tenhamos a estrutura de equipe certa e focar em nossas principais prioridades.\u201d<\/p>\n\n\n\n
A GM e outras montadoras t\u00eam navegado em uma transi\u00e7\u00e3o incerta para ve\u00edculos el\u00e9tricos, tanto nos EUA quanto no mundo, tentando descobrir onde investir capital e com que rapidez a mudan\u00e7a ocorrer\u00e1. A empresa teve de desenvolver e atualizar modelos movidos a gasolina e, ao mesmo tempo, investir em f\u00e1bricas de baterias e de montagem de ve\u00edculos el\u00e9tricos, bem como em minerais e outras pe\u00e7as para a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n
At\u00e9 setembro, as vendas de novos ve\u00edculos el\u00e9tricos (VEs) nos EUA aumentaram 7,2%, para cerca de 936 mil, segundo o site Motorintelligence.com. Esse \u00e9 um crescimento mais lento do que o aumento de 47% em 2023. Mas as vendas de VEs este ano provavelmente ultrapassar\u00e3o o recorde do ano passado, de 1,19 milh\u00e3o, e a participa\u00e7\u00e3o de VEs nas vendas de ve\u00edculos novos este ano \u00e9 de 7,9%, acima dos 7,6% do ano passado.<\/p>\n\n\n\n
A GM tem cerca de 150 mil funcion\u00e1rios em todo o mundo, com o maior grupo em seu centro t\u00e9cnico no sub\u00farbio de Warren, Michigan, em Detroit. A empresa tinha 76 mil funcion\u00e1rios de colarinho branco em todo o mundo no final do ano passado.<\/p>\n\n\n\n
O diretor financeiro Paul Jacobson disse, no m\u00eas passado, que a GM est\u00e1 no caminho certo para atingir sua meta de cortar US$ 2 bilh\u00f5es em custos fixos at\u00e9 o final deste ano.<\/p>\n\n\n\n
Em abril passado, cerca de 5 mil funcion\u00e1rios de colarinho branco da GM aceitaram as ofertas de aquisi\u00e7\u00e3o da empresa, que a montadora disse na \u00e9poca ser suficiente para evitar demiss\u00f5es. A empresa ofereceu aquisi\u00e7\u00f5es para trabalhadores de colarinho branco com pelo menos cinco anos de servi\u00e7o e executivos globais que estivessem na empresa h\u00e1 pelo menos dois anos.<\/p>\n\n\n\n
Na \u00e9poca, a empresa disse que n\u00e3o poderia descartar completamente as demiss\u00f5es no futuro, dizendo que \u201cas separa\u00e7\u00f5es involunt\u00e1rias n\u00e3o s\u00e3o uma considera\u00e7\u00e3o no momento\u201d.<\/p>\n\n\n\n
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